水环式真空泵作为汽车的主要性能之一制动性，关系着汽车驾驶者和乘客的生命安全，也是汽车高速行驶的保障 .水环式真空泵对于广泛采用液压制动系统的乘用车和轻型商用车，其制动力依靠液压传递 . 为了提高车辆的制动性能，减少制动距离， 同时减轻驾驶员的驾驶疲劳强度， 现代乘用车与轻型商用车的制动系统普遍加装助力装置，即具有助力功能的伺服制动系统，而真空增压器是伺服制动系统中最常用的助力装置。
水环式真空泵真空助力制动系统通过调节助力器真空腔内的气压值，进而能够与大气形成一定的压力差，并输出制动助力，因此真空腔内必须保证有足够的真空度 [2] . 对于传统的汽油机而言，进气歧管在发动机工作时产生很高的真空度，能够为真空助力器提供源源不断的真空源 . 而近年来，随着混合动力及纯电动汽车的发展，新能源汽车发动机不能全时工作，发动机进气歧管处无法随时保障足够的真空来源 . 电子真空泵便取代发动机进气歧管，为汽车真空助力制动系统提供主要真空源 [3] . 而随着汽车工业的不断发展，轻量化、经济性、舒适性成为现代汽车的发展趋势，汽车的 NVH 性能则尤其受到制造商和消费者的重视和关注。
