真空泵机组存在的主要问题选型过大，实际运行处于不经济状态汽轮机凝汽器的设计目的是以纯凝工况条件为依据，满足汽轮机各种运行工况，并能长期、连续、安全运行。而实际工况中，真空泵机组基本上没有纯凝工况，实际排入到凝汽器中的蒸汽远小于纯凝工况。另外，真空泵机组的选型要求是其运行时能满足汽轮机在各种负荷工况下，抽出凝汽器内的空气及不凝结气体的需要，启动时，2 台真空泵并列运行，并满足启动时间的要求。因此，在凝汽器严密性能够做到较好的情况下，正常运行时，原真空泵明显是选型过大，电耗较高，造成能源浪费。汽蚀对设备的影响如果出现压力低于其温度对应的饱和压力，真空泵机组工作液形成的水环就会出现汽化，并形成汽泡。当汽泡运行至超过饱和压力区域时，汽泡内蒸汽将会凝结，汽泡破裂引起周围水快速填充该区域。如果发生在叶轮表面附近，则对叶轮形成了冲击。
该冲击频率很高，且瞬间压力达到 30 MPa。叶轮受到高频冲击，薄弱处和冲击频次较多之处会出现麻点甚至是凹坑，造成叶轮的损坏。虽然不锈钢叶轮相比铸铁叶轮要有明显的抗汽蚀性，但仍会有缓慢损伤，并造成真空泵效率下降，叶轮和真空泵的维修增加了检修费用。真空泵机组受制于工作液温度，在夏季工作液温度较高时，其性能和出力会下降，从而影响凝汽器的真空，降低汽轮机的经济性。尽管存在以上缺陷，但是真空泵机组具有结构简单，运转平稳，工作时气体压缩是等温过程，可以抽除可燃性气体等优点，并且其没有排气阀和摩擦表面，可以抽除可凝性气体及汽水混合物，因此还是获得到了较为广泛的应用。在汽轮发电机组中，它已经取代了射水抽气系统。但是在如今强调节能降耗，精细化管理的背景下，其效率、耗能较多的问题也显得比较突出，因此，效率更高的气冷罗茨真空机组得到越来越多的用。
