真空泵机组结构的改进泵轴承腔一般采用润滑油来冷却、润滑，如该部分泵油被乳化必须立即更换新油，真空泵机组否则将会造成轴承的锈蚀而造成泵的振动、噪声变大，此时如再不及时更换轴承，则会加剧齿轮的磨损从而造成整台泵的损坏。针对目前真空泵在配用水环真空泵抽除大量水蒸汽及有机溶剂时泵油容易乳化的老问题，我公司对泵腔的密封结构进行了重要改进：在泵腔与轴承腔之间增加了FPM或PTFE柔性密封件以密闭泵腔与轴承腔，从而解决了泵泵油的乳化现象。该密封结构经过多年的使用已经被充分验证。 泵腔内表面的处理真空泵在抽除大量水蒸汽及化工溶剂时，转子表面及泵腔表面容易出现锈蚀现象，经常出现试车后几天未用泵即被锈死而无法运转；或长时间停用后，再次开启时泵被锈死；或在长时间使用后发现转子及泵腔被腐蚀而影响泵的性能。
针对以上现象我公司对所有的真空泵的转子及泵腔内壁全部进行了镀镍处理，经镀镍后的真空泵耐腐蚀、耐锈能力大大提高。 转子型线的改进转子之间的啮合间隙是影响真空泵性能的最大因素。真空泵的转子之间的啮合间隙应在保证泵稳定运行的前提下达到均匀、最小。因转子理论型线与实际加工的型线存在一定的偏差，经我公司工程师多次修正后加工出的转子型线更加均匀，从而充分保证泵的性能。经对比测试，经型线改进后产品性能可与进口产品媲美。 所有铸件均采用金属模型，树脂砂造型，铸件表面质量好，无需打腻，直接喷漆，更利于泵的散热； 轴承全部采用NSK进口轴承，充分保证了泵的运行稳定性和使用寿命。 齿轮全部采用国标6级以上等级的齿轮，所有齿轮均高频淬火，磨齿机磨齿，以保证泵的稳定运行且噪音较低。 真空泵的表面全部喷涂优质环氧漆，耐酸碱，耐高温，经久不变色。
